江苏地级市政信，百强城市，AA平台融资，AA+平台担保 【央企信托-131号江苏盐城盐都政信】 规模: 3亿 期限: 24个月 付息方式: 每年...
2023-06-13 99 央企信托-131号江苏盐城盐都政信
央企信托-131号江苏盐城盐都政信
信托定融项目
2023年04月19日 15:02 95
admin
江苏地级市政信，百强城市，AA平台融资，AA+平台担保
【央企信托-131号江苏盐城盐都政信】
规模: 3亿 期限: 24个月 付息方式: 每年度
年化收益: 100万 7.0%；300万 7.0%
用途：资金用于投资融资方永续债，最终用于偿还融资人或其子公司金融机构借款。
【发行方】：盐城市盐都区国有资产投资经营有限公司，实人控是都盐区民人政府，盐区都唯公一开债发AA主体，主体评级AA。截止2020年末，总公司资产为180.7亿，负总债约为95.15亿，资产负率债仅52.65%。
担保方：盐城高新区投资集团有限公司，实控人为盐市城人民政府，盐城市第三大市级平台。截止2021年9月末，公司总资产747.22亿元，营业收入15.76亿元，主体评级AA+，项债AAA，综合实强力劲。
【区域介绍】：盐城，长江角三洲中心区27城之一，是同时拥有空港、海两港个类一开放口岸的地级市，属上于海一小时经济圈，2021年GDP实现6617.39亿，中百国强城市第58位。盐都区位于西南片片区，是全市经济、文化、教育中心是全国科技进步先进区，国家级星火技术密集区，国家级生态区和苏北唯一的国家级产城融合示范区，2020 年，盐都区实现地区生产总值（GDP）606.9 亿元，全市排名第三位，一般预算收入 38.4 亿元，全市排名第四位，在全市 9 个区县中排名靠前 ，实力强劲。
【央企信托-131号江苏盐城盐都政信】
规模: 3亿 期限: 24个月 付息方式: 每年度
年化收益: 100万 7.0%；300万 7.0%
用途：资金用于投资融资方永续债，最终用于偿还融资人或其子公司金融机构借款。
【发行方】：盐城市盐都区国有资产投资经营有限公司，实人控是都盐区民人政府，盐区都唯公一开债发AA主体，主体评级AA。截止2020年末，总公司资产为180.7亿，负总债约为95.15亿，资产负率债仅52.65%。
担保方：盐城高新区投资集团有限公司，实控人为盐市城人民政府，盐城市第三大市级平台。截止2021年9月末，公司总资产747.22亿元，营业收入15.76亿元，主体评级AA+，项债AAA，综合实强力劲。
【区域介绍】：盐城，长江角三洲中心区27城之一，是同时拥有空港、海两港个类一开放口岸的地级市，属上于海一小时经济圈，2021年GDP实现6617.39亿，中百国强城市第58位。盐都区位于西南片片区，是全市经济、文化、教育中心是全国科技进步先进区，国家级星火技术密集区，国家级生态区和苏北唯一的国家级产城融合示范区，2020 年，盐都区实现地区生产总值（GDP）606.9 亿元，全市排名第三位，一般预算收入 38.4 亿元，全市排名第四位，在全市 9 个区县中排名靠前 ，实力强劲。
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【真的是大部分人炒股都会亏吗】
确实都亏，就像赌博一样，十赌九输，股票本来是公司价值的体现，挣取的就是未来公司盈利的分红和公司发展起来后，股权更值钱的溢价，可是我们都把这些当做投机筹码，低买高卖获取短期利息，这样就会都亏钱：
一，高位买进的人
很多人都是犹豫不决，一直等到确定股票涨了再进入买。你确定了，大家也都确定了，而机构这会是反其道而行，开始走了。正好散户都进来接筹码，机构一撤退，散户开始一盘散沙，股票震荡就大了，然后就是大跌。高位买进的人基本就是亏。
二，频繁交易的人
股市的人有很多每天不买卖股票都难受，管不住手。频繁交易，频繁换股，手续费出了很多，只看短线，结果挣三次，一次就亏没了。手续费加亏损迅速亏完出局。
三，持股不耐心的人
庄家拉升，打压，收缩等等手段考验的就是散户的耐心和承受力。很多散户受不住这样的压力，所有都早日出手，然后买入其他的。这样就成了，买什么，什么跌。卖什么，什么涨的现象。
四，买入垃圾股的人
不会选股，只找低价股所以很容易买进垃圾股，垃圾股无人交易，长久不动，耽误时间，甚至还有的暂停交易很久，长到牛市完了还没开启交易。也有退市的股票，选股不慎重也会亏损
总结：几乎每个人都会犯这样的错误，所以十个人炒股九人亏。只有一个人不这样，跟着大趋势买股才是最后的赢家。你认为呢？
国资国企改革概念股目标，国资国企改革概念股的特点
对于目前的国企的改革也提上了日程，今天来讨论一下，国企国企改革概念股的相关问题。
一、国资国企改革概念股目标
国有企业并购重组，仍是近期市场的热点。而有些人认为，国有经济的管理体制不同，或者是概念股不断的深入，有112家央企的数量将进一步减少。也就是说，假如未来期间，国企战略的目标要减少30-50家的股份，这个时候可以采取设立或者是新建国有资本经营公司与国有投资公司的投资来实现。同时，还可以考虑其差距。
市场的变化也是不同的，根据有关的人员反映，国有的企业改革在设计方案之后，会让航运或者是建设，电力、铁路，钢铁过剩的相互竞争加速。随着资产证券化的加速，数万亿国有资产将为a股估值带来新的动力。
二、国资国企改革概念股再次加快
今年是全面深化改革的关键一年，国有企业改革是其中的重要组成部分。从18日三中全会到今年5月，国资委全面深化改革领导小组召开了20次全体会议和6次专题会议，审议了许多与国有企业改革有关的文件。虽然总体规划尚未发布，但今年发布的高层声明和密集政策已经明确了国有企业改革的方向。
据了解，在即将发布的十大改革方案中，顶层设计包括深化国有企业改革的指导意见和完善国有资产管理体制的总体规划。与总体工作相关的规划有：调整中央企业布局结构的总体规划、明确中央企业不同职能的规划、加快国有企业发展混合所有制经济的建议、国有资本投资经营公司的规划、完善国有企业法人治理结构的规划、加快国有企业剥离履行社会职能和解决历史遗留问题的工作规划。此外，还有完善中央企业分类考核、改革石油天然气体系等配套措施。
中国企业改革与发展研究会副会长李锦，表示，国企改革的顶层设计是一个制度体系，由几个文件组成。按照这一思路，我们可以发现，5月5日第12次深化改革会议提出了改革“三个有利于”的标准尺度；6月5日第13次会议指出，改革的两大保障机制是为大范围改革做准备，高层声明是国企改革关键时期发布的新信号。可以预计，今年国有企业改革将加速进行。混合所有制、投资管理公司和董事会治理结构将得到推进，企业重组和混合所有制将是“两轮驱动”，这将导致结构调整。
在推进“一带一路”和国有企业改革的背景下，今年国有企业重组明显加快。
8月7日，据报道，航运，中远、中海，两家央企近日计划联合成立集团级“改革领导小组”。据悉，领导小组由5人组成，近期将讨论两个小组的整合与改革，并将在3个月内制定出初步的改革方案。整个合并预计将在2017年左右完成。7日晚，中远、中海五家上市公司：中国远洋运输、中远航运、中海集运，
中海发展，以及中海科技报共同宣布。
事实上，自从中国南车和中国， CNR的合并，中电投和核电的合并相继获批以来，市场上关于航运，
中远和中海，两家央企和造船业两家央企中船重工和中船集团合并的消息层出不穷。此前，北船、南船领导层换届，中远、中海上市公司集体停牌，增加了市场对央企整合的预期。
国资国企改革概念股，也就是把所有的资源给好好的整合，通过整合来让这些股份更加的平衡，这也许是其中的一个大的目标。
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