2022年江西上饶广信城投收益权转让1期政府债

江西省唯一优质定融！稀缺爆款产品！！AA发债主体融资＋AA百亿主体担保+2.5倍应收账款质押+4倍土地抵押！！每日成立，季度付息！

【2022年上饶广信城投收益权转让1期】

规模：不超过人民币5000万。

期限：12个月

付息方式：每日成立，季度付息。

利率：认购金额30万及以上，预计年化收益率7%/年

用途：用于补充流动资金。

【融资方】上饶市XX集团有限公司，成立于2005年，注册资本21,232万元，是江西省上饶市广信区重要的基础设施建设和国有资产运营主体，实控人为上饶市广信区人民政府。经营范围包括：城市维护建设规划及城市基础设施项目开发；房地产开发；不动产租赁；农村基础设施项目建设等。主体评级AA稳定，存续AA评级债券1只，其存量规模为9亿元。随着广信区经济稳步发展，公司在建及拟建项目不断推进，公司经营保持稳定。截至2021年12月，总资产287.44亿，营收10.95亿，净利润1.91亿，净资产达133.70亿元。对广信区财政局达3.06亿的应收账款。

【增信措施】

【担保方】上饶市XX资集团有限公司，成立于2018年，注册资本 288,000万元，广信区国资办是公司唯一出资人和实控人。主体信用评级AA，是上饶市广信区最重要的基础设施建设主体，主要从事范围内的基础设施建设和土地开发整理业务，同时从事房屋租赁、商品贸易、景区经营等业务。截止2021年12月，公司总资产430.67亿，净资产182.67亿，净利润1.41亿，营业收入24.83亿；

【应收账款质押】

发行人提供1.25亿元应收账款进行质押担保。

【土地抵押】

发行人提供价值4.154231亿元不动产进行抵押担保。

【区域经济】

江西省

自古为“干越之地”，有‘世界钨都’、‘稀土王国’、‘中国铜都’、‘有色金属之乡’的美誉。2021年，地区生产总值29,619.67亿 元，增速8.80%，一般公共预算收入实现2,812.30亿元，增长12.2%，固定资产投资增长10.8%，社会消费品零售总额增长17.7%；主要经济指标增速继续位居全国前列。

上饶市

古称广信、信州，江西省辖地级市，长江中游城市群重要城市之一。2021年上饶市实现地区生产总值3,043.49亿元，增速9.00%。全年财政总收入达441.8亿元，一般公共预算收入236.03亿元。税收收入366.6亿元、增长21.4%；预计地区生产总值增长9.5%左右，规上工业增加值增长11.5%左右，固定资产投资增长10.5%左右，社会消费品零售总额增长18%以上。2021年成功入选中国旅游业最发达城市“十强榜”。

广信区

广信区位于江西省东北部，为上饶市下辖县级行政区。2021年，广信区实现地区生产总值336.71亿元，同比增长 9.3%。一般公共预算收入18.40亿元，同比增长9%，其中税收收入14.52亿元，同比增长7.3%，税收收入占一般公共预算收入的比重为78.9%。

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【退市的股票还有重组上市的可能吗,退市股票重新上市规则】
　　近日，曾经被A股淘汰而退入老三板的企业长航油运、创智科技，在“沉寂”许久之后宣布申请重新在A股上市，这让那些在老三板苦等多年的投资者们再次看到了曙光。不过，由于时间节点不同，两家准备申请重新上市的退市公司适用的标准并不相同，相比之下，长航油运面临的重新上市标准更为严苛。而两家退市公司目前只是提交审核申请，在从严审核IPO的大背景之下，两家退市公司最终能否重新上市还存在诸多不确定性。 　　6月4日晚间，创智科技发布了关于拟向深交所申请恢复审核公司股票重新上市事宜的公告。同日晚间，长航油运发布公告称向上交所提交重新上市申请材料，沪市首单重新上市申请出现。这也意味着两家退市公司开始申请重新回归A股。 　　根据长航油运发布的公告显示，在6月4日公司向上交所提交了公司股票重新上市的申请材料。根据长航油运2017年年报显示，公司是招商局集团旗下从事油轮运输的平台，立足于液货运输主业，专注于国内外中小型油轮和化工气体等。值得一提的是，作为“央企退市第一股”，长航油运在2014年被终止上市一事曾在资本市场掀起了不小的波澜。 　　据悉，长航油运于1997年6月在上交所登陆A股市场，因2010年、2011年、2012年连续三年亏损，长航油运股票于2013年5月14日被上交所暂停上市，并因2013年继续亏损于2014年6月5日被终止上市。如今，在公司被终止上市的第四个年头，长航油运便“火速”向上交所提交了重新上市的申请材料。实际上，为实现重新上市，长航油运也做出了诸多努力，诸如，采取了剥离VLCC、重塑商业模式，推进降低债务负担、调整转变经营模式等措施。财务数据显示，在2015年-2017年长航油运实现的归属净利润分别约为6.28亿元、5.6亿元以及4.11亿元。 　　另外一家退市公司创智科技在被中止重新上市审核近两年之后，于6月4日晚间也向深交所提交了恢复审核公司股票重新上市申请。据悉，创智科技于1997年6月在深交所上市，因公司2004年-2006年连续三年亏损，公司股票在2007年5月被暂停上市。之后在2013年公司股票被终止上市，即创智科技在上市的第17个年头，公司股票从A股“落幕”。 　　但距离被终止上市仅三年，创智科技便在2016年6月向深交所提交了股票重新上市的申请材料，在同年8月创智科技向深交所提交了公司股票重新上市申请的中止审核申请。如今，在被中止重新上市审核近两年之际，创智科技表示，公司向深交所提交恢复审核公司股票重新上市申请的事宜。创智科技的主营业务为手机研发、设计、生产、销售、服务提供及品牌运营，以及移动互联网业务。财务数据显示，在2015年-2017年创智科技实现的归属净利润分别约为4.22亿元、4.21亿元以及2.82亿元。 　　在长航油运、创智科技申请重新回归A股的消息发出后，关于退市股重新上市的话题就引起了市场的极大关注。在著名经济学家宋清辉看来，退市公司提交公司股票重新上市的申请材料只是“万里长征”的第一步。“目前监管层对于A股市场IPO的审核极为严格，在当下IPO审核趋严的背景下，长航油运、创智科技最终能否实现重新上市还存在很大的不确定性。”宋清辉补充道。 　　对于投资者提出的创业板股票退市后是否还能重新上市的问题，深圳证券交易所创业板公司管理部经理尹志光介绍，根据《深圳证券交易所退市公司重新上市实施办法(2018年修订)》第二条规定，深交所创业板不接受公司股票重新上市的申请。 　　如果退到三板了，还要看申请情况。 　　如果彻底没有了就不行了。 　　如果代码没有被别人使用经过申请应该可以 　　退市股票能否再上市主要看退市条件，如果是因为连续亏损，或者私有化退市（主动退市）之后，只要公司依然可以持续经营，是完全可以在符合上市条件之后再上市的，前者比如长油航运，最近就准备重回A股，后者比如阿里巴巴，原本在港股上市，后来私有化并赴美上市。 　　但如果是因为其他原因，比如欺诈上市，或者业务涉嫌重大违法的情况，基本就不可能再次上市了，因为这种情况下很有可能公司会被吊销执照，或者破产清算，即公司已经没有了，当然也不存在上市的可能性了，前者比如欣泰电气，后者比如长生科技，退市之后基本就告别资本市场了 　　可以的。但是必须导致强制退市的原因已经消除。

你会给家人买足额保险吗？为什么？
　　很多人可能觉得，一定要给家人买上足够的保险，这样才安全。实际上，这只是结果的一方面，我们还要看条件。 　　保险有哪些种类？ 　　我们的保险实际上分为社会保险和商业保险。 　　社会保险是依据《社会保险法》规定主要包含了基本养老、基本医疗、工伤、生育、失业等五项保险，养老和医疗保险还分为职工基本养老和医疗保险、城乡居民养老和医疗保险两大类。 　　商业保险种类繁多，按照保险责任划分主要包括意外保险、人身保险、年金保险、健康保险等等。很多保险让人想不到，比如说郎郎为自己的双手投保了1亿人民币的保险。 　　其实保险并不一定是个人购买，还有很多企业购买的保险，比如董事责任保险，是指： 　　由公司或者公司与董事、高级管理人员共同出资购买，对被保险董事及高级管理人员在履行公司管理职责过程中，因被指控工作疏忽（Negligence）或行为不当（其中不包括恶意、违背忠诚义务、信息披露中故意的虚假或误导性陈述、违反法律的行为）而被追究其个人赔偿责任时，由保险人负责赔偿该董事或高级管理人员进行责任抗辩所支出的有关法律费用并代为偿付其应当承担的民事赔偿责任的保险。 　　瑞幸咖啡最近曝出虚报营业额的丑闻，这种职业责任保险才进入人们的视野中。当然这并不是故意逃避责任，据调查96%的公司和84%的加拿大公司都购买了这种保险；的公司购买率也高达60%到70%。中国的万科是国内首先参加董事责任保险的企业，目前我国的大企业多数也购买了这样的保险。 　　一般来讲，只要你有想规避的风险，就能够找到一份对应的保险予以保障。 　　保险能防止意外吗？ 　　很多人说保险是防止意外，这实际上是错误的。保险是指意外发生以后，根据你投保金额和发生的损失，给予一定的赔偿。保险不能防止意外发生，而是通过分担风险，给予意外发生者的一定经济补偿。 　　保险一定要搞清楚保险的目的 　　比如说我们常说的重疾险，很多人把重疾险的目的搞混了。有些人觉得，重疾险是用来治病的，发生了大病以后保险公司会赔偿几十万用于治疗。 　　实际上，重疾险是针对重疾发生以后，对参保人人体造成一定的劳动能力损失的保险。为什么呢？ 　　重疾险一般有90天到180天的生存期，并不是得病即时赔偿。如果是治疗费用，救人如救火，应当是得病就得到赔偿。生存期内死亡的或者治好的，都是得不到赔偿的。用于治疗疾病的费用应当是参加医疗保险，很多专业医疗保险有专门的住院押金垫付服务和就医绿色通道。 　　重疾险包含的重疾种类很多，人这一生有70%以上的可能患上重疾，所以赔偿的概率很大。因此保费挺高，保额却不高。有的时候甚至出现多年累计缴纳的总保费超出保额的情况。 　　重疾险应当为家庭的顶梁柱参加，而不是为了孩子或者老人，这是为了防止家庭顶梁柱出意外，弥补家庭收入而参加的一种保障。 　　保险的基础还是有充足的财力保障 　　各种保险看起来保障很全，非常诱人，但是如果你没有足够的经济实力，购买了商业保险反而不会起太大的作用。 　　保险的赔付都是有一定概率的，很多人说保险就是保障平平安安。花了钱，平平安安也就值了。对于穷人来说，这种说法能接受吗？当然不能接受。对于穷人，有时候1000块钱的改善生活效用，要远远超过承担意外的风险。 　　所以，首先家庭应当保障的是基本日常生活，然后才要考虑防止意外。 　　一般来讲，根据标准普尔对全球10万个发达国家资产稳定增长的中产家庭的资产配置调查，这些家庭的日常支出约占家庭总资产的10%，保险防止意外支出约占家庭总资产的20%，风险较高的投资资产约占家庭总资产的30%，以安全为重的长期保障资产约占家庭总资产的40%。 　　参加保险的保额，一般是以家庭总收入的6~10倍为限 　　，不要太高，也不要太低就可以了。 　　今年的新冠肺炎疫情，也让很多人认识到没有任何积蓄只有保险的尴尬。没有工作收入，日常生活都无法维持，这真的很麻烦。 　　所以，保险实际上是谈不上足额的，一般是根据家庭的需要来参加。为了让老人和孩子有一份幸福稳定的生活，但还是建议为自己购买一些收入损失型保险，防止意外的好。